1、汽车线束端子的作用

端子在连接电线、传递电流和电气信号中起重要作用。线束加工过程中，要学会选择不同材质的端子。

2.常用线束端子的材质和性能

电线束连接器端子要求有稳定的接触电阻,良好的机械强度和耐久性,同时还要有较轻的重量,易加工成较小的尺寸,并且有一定的弹性。常用的端子材料及特点见呈红色,较贵重的金属,软,易弯曲,很高的导电性和导热性,耐腐蚀,极好的操作性。

铜(Cu)：呈黄色,铜和锌的合金,含60%~96%的铜,良好的弹性材料,可接受的导电性,很好的操作性,易于焊接。

黄铜(CuZn)：呈红色,铜和锡的合金,良好的弹性材料,弹性在黄铜和铍青铜之间,导电性能比黄铜差,对应力腐蚀不敏感,价格比黄铜高。

锡磷青铜(CuSn)：呈黄色,弹性很好,疲劳强度好,耐腐蚀、耐磨损,价格极高,约是黄铜的5倍。

铍青铜(CuBe)：呈银白色,含Cu65%,Ni12%,Zn23%,导电性能接近黄铜,耐腐蚀,耐强电压。

铜镍锌合金( Cunizn)：呈灰色,应用温度可达250℃,导电性差,弹性好,耐磨损。

钢(Fe)：呈银灰色,应用温度可达650℃,耐腐蚀,好的强度和比较好的导电性。

具体性能和试验方法请参照《车用电线束插接器》(QC/T417—2001)

3.常用线束端子的镀层

(1)锡。锡(Sn)呈银白色,暗或有光泽。锡比较软,比较廉价,容易焊接。镀锡的方法有三种:预镀锡、预覆层和电镀。镀层厚度在2pm~12um。黄铜或青铜镀锡耐温110℃,钢镀锡可达190℃。

(2)金。电镀金(Au)是最优质的镀层。金较软,很耐腐蚀,在纯酸里不溶解,导电性好,较昂贵,因此有选择性的使用镀金工艺更为合理,即只在连接部分镀金。镀金通常选择先镀镍,以达到更好的防腐效果。镀金厚度一般在0.4m~3.5m

(3)钯。钯(Pd)属于贵金属,其导电率比金差。钯用于电镀,在某些范围可代替镀金。

(4)镍。镍(Ni)是银白色金属,导电率差,坚硬,表面光滑,经常用于镀金的底镀层焊接性差,钢接触件大多采用镀镍(必须先镀铜)。紫铜镀镍可耐温340℃,黄铜和青铜镀镍则可达250℃。

 (5)银。银(Ag)属于贵重金属,有光泽、白色,质地软,导电性好,因容易惰性氧化,所以易失去光泽。黄铜或青铜镀银可耐温110℃,紫铜镀银则可耐温250℃。

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