当汽车不再作为奢侈品出现在人们的视野，汽车销量开始直线上升，汽车线束的市场也渐渐开阔，越来越多的线束加工厂家关注汽车线束加工生产流程，对其汽车线束加工生产工艺越来越完善和成熟。汽车线束的标准和可靠，直接影响了汽车的使用寿命和安全性能。汽车线束加工生产一般是由线材、接触件端子（连接器）和护套等部件加工组合一起，在这里欧世达汽车线束厂为大家介绍一下汽车线束加工生产流程和工艺。

  压接工艺：汽车线束在端子压接需要严格按照操作说明进行，有的线束会套上防水塞再进行压接，有的需要套上保护套从预装工位返回再压接。这些工位需要随时抽查监督，汽车线束工艺一般线束生产工艺严格的多，严格的品质要求是企业长久立足的根本。

  裁线工艺：完整的步骤应该是仓库仓管员根据领料单发料，领到生产部对波纹管、PVC管和玻璃纤维管进行裁切，切口断面要完整，不过这一裁剪工艺也可以叫供应商操作。再就是对汽车线材进行裁剪和剥线了，开线要求和长度不能有任何偏差，长度一般都是在显示屏面板设定，开线人员需要随时监测，对长度，裁线切口，剥线长度进行检查。开线工艺直接影响到后续汽车线束生产流程，关系到整个进度。

  预装工艺：汽车线束加工生产交期和质量保证很大程度取决于预装工位的设置，预装工艺的合理性直接影响线束装配的效率，也反映出研发人员的专业技术。设置汽车线束预装工位需要工程人员在现场随时总结优化，很多汽车线束厂家在装配中也做过很多尝试，不断优化进步。避免出现某一个工位工作量过大，其他工位工作量偏小，还是需要负责人在现场不断进行经验总结。

  总装工艺：根据研发部门设计的装配台板，设计工装设备，进口电子元器件，物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附近的编号贴于物料盒用来提高装配效率。每个工装岗位需要设定装配内容和要求，防止每个工位工作量过大，从而影响整个流水线的进度。

  汽车线束加工生产工艺直接影响汽车的使用和安全，汽车厂商对汽车线束厂选择应该重视，对汽车线束工艺和生产有一定的了解。

线束生产的基本流程

    一、验收环节：线束厂家称主要是对来料的一个验收，可以使用ROHS仪器或是其它仪器进行基本的测试，主要验收的有害物质是铅,汞,镉，溴联苯多溴二苯醚等。

    二、将检验合格的线材放在中转送线架上，进行送线，这时你要注意避免刮伤线材的表面。

    三、裁线；这时要使用到裁线机把线材裁成需要的长度。

    四、剥皮：根据sop要求进行绝缘外皮，主要是采用气动剥皮机

    五、扭线：对接头处导体进行整理、扭线。主要是采用扭线机。

    六、铆接：利用端子机对接头处导体和插头端子进行铆接。

    七、装配：对处理好的线束进行装配，主要是组装塑胶插头外壳。

    八、测试，对产品进行最后的测试，合格之后方可包装。

声明：禁止复制或转载本站任何内容！